Un compresor de aire de tornillo sin aceite es un compresor de aire común que puede comprimir aire girando el tornillo y no requiere el uso de aceite lubricante para lubricar y enfriar el tornillo.
一：Principio de funcionamiento:
Un compresor de aire de tornillo sin aceite es una máquina de compresión de gas de desplazamiento positivo que hace girar el volumen de trabajo. La compresión del gas se logra mediante el cambio de volumen, y el cambio de volumen se logra mediante la rotación de un par de rotores del compresor de aire en la carcasa.
En el cuerpo del compresor, un par de rotores en espiral que se engranan mutuamente están dispuestos en paralelo. El rotor con dientes convexos fuera del círculo de paso se suele denominar rotor macho o tornillo macho. El rotor con dientes cóncavos dentro del círculo de paso se denomina rotor hembra o tornillo hembra. Generalmente, el rotor macho está conectado al motor principal, y el rotor macho impulsa al rotor hembra para que gire. El último par de cojinetes del rotor realiza el posicionamiento axial y soporta la fuerza axial en el compresor. Los cojinetes de rodillos cilíndricos en ambos extremos del rotor permiten que el rotor logre el posicionamiento radial y soporte la fuerza radial en el compresor. En ambos extremos del cuerpo del compresor, se abren respectivamente orificios de ciertas formas y tamaños. Uno es para la succión, llamado entrada de aire; el otro es para el escape, llamado puerto de escape.
二：Admisión:
Análisis detallado del proceso de trabajo del compresor de aire de tornillo: Cuando el rotor gira, el espacio de la ranura del diente de los rotores yin y yang es el más grande cuando gira hacia la abertura de la pared del extremo de admisión. En este momento, el espacio de la ranura del diente del rotor está conectado al puerto de admisión. Debido a que el gas en la ranura del diente se descarga por completo durante el escape, la ranura del diente está en estado de vacío cuando se completa el escape. Cuando gira hacia el puerto de admisión, el gas externo es aspirado y entra en la ranura del diente de los rotores yin y yang axialmente. Cuando el gas llena toda la ranura del diente, la cara final del lado de admisión del rotor se aleja del puerto de admisión de la carcasa, y el gas en la ranura del diente se cierra.
三：Compresión:
Análisis detallado del proceso de trabajo del compresor de aire de tornillo: Cuando los rotores yin y yang terminan de inhalar, las puntas de los dientes del rotor yin y yang se cerrarán con la carcasa, y el gas ya no saldrá de la ranura del diente. Su superficie de engrane se mueve gradualmente hacia el extremo de escape. El espacio de la ranura del diente entre la superficie de engrane y el puerto de escape se vuelve gradualmente más pequeño, y el gas en la ranura del diente se comprime y la presión aumenta.
四：Escape:
Análisis detallado del proceso de escape del compresor de aire de tornillo: Cuando la cara final de engrane del rotor gira para comunicarse con el puerto de escape de la carcasa, el gas comprimido comienza a descargarse hasta que la superficie de engrane de la punta del diente y la ranura del diente se mueve hacia la cara final de escape. En este momento, el espacio de la ranura del diente entre la superficie de engrane de los rotores yin y yang y el puerto de escape de la carcasa es 0, es decir, el proceso de escape se completa. Al mismo tiempo, la longitud de la ranura del diente entre la superficie de engrane del rotor y la entrada de aire de la carcasa alcanza la más larga, y el proceso de admisión se lleva a cabo nuevamente.
五：¿Es realmente sin aceite?
Con respecto a la pregunta de si el compresor de aire sin aceite es realmente sin aceite, en realidad necesita ser entendido desde múltiples ángulos: Sin aceite en la cámara de compresión: Literalmente, los compresores de aire sin aceite significan que no se utiliza aceite en la cámara de compresión. Esta es una de las principales diferencias entre los compresores de aire sin aceite y los compresores de aire tradicionales que contienen aceite. En los compresores de aire que contienen aceite, se utiliza aceite lubricante para lubricar y enfriar las piezas mecánicas y puede estar en contacto directo con el aire comprimido. Sin embargo, en los compresores de aire sin aceite, se utilizan diseños y tecnologías especiales para lograr la lubricación y el enfriamiento de las piezas mecánicas, evitando así el contacto entre el aceite y el aire comprimido. Presencia de vapor de aceite en la atmósfera: Sin embargo, cabe señalar que los compresores de aire sin aceite no pueden eliminar el vapor de aceite que ya existe en la atmósfera. Por lo tanto, incluso si los compresores de aire sin aceite no utilizan aceite durante el proceso de compresión, el aire comprimido de salida aún puede contener trazas de impurezas de aceite. El contenido de estas impurezas se ve afectado por muchos factores, incluyendo la región, la calidad del aire, el entorno de la sala del compresor de aire y la limpieza del compresor. Lubricación y enfriamiento de otras piezas: Aunque los compresores de aire sin aceite no utilizan aceite en la cámara de compresión, para garantizar el funcionamiento normal del equipo y la lubricación de las piezas, todavía utiliza aceite para enfriar el compresor y lubricar sus piezas de funcionamiento. Estos aceites suelen estar encerrados en áreas específicas del equipo y no entran en contacto directo con el aire comprimido. Por lo tanto, desde este punto de vista, los compresores de aire sin aceite no son completamente sin aceite.
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